SS304L stalen plaat

1. Standaard: ASTM A240, ASME SA240
2. Dikte: 0,5 mm - 50 mm
3. Breedte: 1000 tot 2000 mm of aangepast
4. Lengte: 1000 mm-6000 mm of aangepast

Aanvraag sturen

product Introductie

304L roestvrijstalen plaat (UNS S30403, 1.4306/1.4307)is in wezen een koolstofarme variant van 304 roestvrij staal (UNS S30400, 1.4301). Het kernverschil en het voordeel ligt in de aanwijzing "L" (lage koolstof). HT -pijp is eenastm a 240 304 l plaatleverancier met 15+ exportervaring.Neem contact met ons opVoor meer informatie en citaten gratis!

SS304L stalen plaat uitstekende lasbaarheid

S304L materiaalweerstand tegen sensibilisatie

Dit is de primaire reden om 304L boven 304 te kiezen. Het extreem lage koolstofgehalte elimineert vrijwel het risico van schadelijke chroomcarbide-neerslag wanneer de warmte-aangetaste zone (HAZ) het sensibilisatietemperatuurbereik ervaart. Dit biedt een uitstekende weerstand tegen intergranulaire corrosie zoals gelast, waardoor vaak de behoefte aan dure en complexe oplossingsverlichting wordt geëlimineerd. Dit vereenvoudigt de productieprocessen aanzienlijk en verlaagt de kosten.

Roestvrij staal 304L breed aanpasbare lasprocessen

Gemeenschappelijke lasmethoden zoals Tig, Mig/Mag, Stick Arc Lassen en ondergedompelde booglassen kunnen worden gebruikt. Lassenverbruiksartikelen zijn meestal afgestemd op 308L of 304L zelf.

Asme sa 240 304 l specificaties

Specificaties	ASTM A240 / ASME SA240
Dikte	0,3 ~ 100 mm
Dikte van vellen (koud opgerold)	Variërend van 0,3 mm tot 6 mm
Dikte van vellen / borden (heet opgerold)	Variërend van 3,0 mm tot 20 mm
Breedte	1000 mm, 1219 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, enz
Lengte	2000 mm, 2440 mm, 3000 mm, 5800 mm, 6000 mm, enz
Oppervlakte -afwerking	Heet opgerolde plaat (HR), koude opgerolde plaat (Cr), 2B, 2d, Ba, No.1, No.4, No.8, 8K, Mirror, Geruitd, in reliëf, haarlijn
Verpakking	Verpakt in houten dozen, standaard exportpakket of volgens klantenverzoeken
Min bestelhoeveelheid	NEE

Neem nu contact op

S30403 Chemische analyse

Element	304	304L
Chroom	18.0 min.-20.0 Max.	18.0 min.-20.0 Max.
Nikkel	8.0 min.-10.5 Max.	8.0 min.-12.0 Max.
Koolstof	0.08	0.030
Mangaan	2.00	2.00
Fosfor	0.045	0.045
Zwerver	0.030	0.030
Silicium	0.75	0.75
Stikstof	0.10	0.10
Ijzer	Evenwicht	Evenwicht

S30403 plaatcorrosieweerstandspectrum

Sfeervolle omgeving:Uitstekende corrosieweerstand in landelijke, stedelijke en lichte industriële atmosferen, die de esthetische aantrekkingskracht op de lange termijn behouden.
Waterige omgeving:Goede weerstand tegen zoet water, stoom en condensaat. De prestaties zijn acceptabel in milde chloride-omgevingen (zoals huishoudelijk water), maar hoge chlorideconcentraties (zoals zeewater en de-icingzouten) kunnen put- en spleetcorrosie veroorzaken, wat rekening moet houden met roestvrijstalen staals van hogere kwaliteit (zoals 316L).
Chemische media:Goede corrosieweerstand tegen een breed scala van organische chemicaliën (zoals azijn, citroen- en melkzuren), anorganische chemicaliën (zoals salpeter- en fosforzuren bij lage temperaturen en lage concentraties) en voedselverwerkende media (sappen en zuivelproducten). Corrosiebestendigheid is beperkt bij het verminderen van zuren (zoals zwavel- en zoutzuren).
Oxidatie op hoge temperatuur:Goede weerstand tegen oxidatie (vorming van een beschermende chroomoxidelaag op het oppervlak) in intermitterend gebruik onder de 870 graden en continu gebruik onder de 925 graden.

GR 304L -vormbaarheid

Koud werken:Het vertoont een extreem hoog werkhardende snelheid, waardoor complexe vormingsbewerkingen mogelijk zijn, zoals diepe tekening, spinnen, rollende buiging en buigen. Voorzichtig moet echter worden uitgeoefend met betrekking tot de verhoogde sterkte en verminderde ductiliteit geassocieerd met verharding, en tussenliggende gloeien (behandelingsbehandeling) kan noodzakelijk zijn.

Heet werken:Hot werken zoals smeden en rollen kan worden uitgevoerd binnen het bereik van 1149-1260 graden. Snelle koeling (bijv. Water blussen) is vereist om optimale corrosieweerstand te behouden en carbide -neerslag te voorkomen.