1. Samenstelling:
304L roestvrijstalen buis: 304l is een austenitisch roestvrij staal dat ongeveer 18-20 procent chroom en 8-12 procent nikkel bevat. Het heeft ook een laag koolstofgehalte, meestal rond de 0,03 procent, wat de corrosieweerstand helpt verbeteren en het risico op overgevoeligheid tijdens het lassen vermindert.
904L roestvrijstalen buis: 904l roestvast staal is ook een austenitische roestvast staalsoort maar met een hoger legeringsgehalte. Het bevat ongeveer 19-23 procent chroom, 24-26 procent nikkel, 4-5 procent molybdeen en 1-2 procent koper. De toevoeging van koper verhoogt de weerstand tegen sterk reducerende zuren zoals zwavelzuur.
2. Corrosieweerstand:
304L roestvrijstalen buis: 304L roestvrijstalen buis heeft een goede algemene corrosieweerstand in milde omgevingen, inclusief atmosferische omstandigheden en veel organische en anorganische chemicaliën. Het is echter minder bestand tegen corrosieve omgevingen dan roestvrij staal 904L.
904L roestvrijstalen buis: 904L roestvrijstalen buis heeft een uitstekende corrosieweerstand, vooral in corrosieve omgevingen zoals zwavelzuur, fosforzuur en chloridehoudende oplossingen. Het is zeer goed bestand tegen putcorrosie, spleetcorrosie en spanningscorrosie.
3. Toepassing:
304L roestvrijstalen buis: op grote schaal gebruikt in verschillende industrieën, waaronder voedselverwerking, chemische verwerking en farmaceutica. Geschikt voor toepassingen die algemene corrosiebestendigheid en goede vervormbaarheid vereisen.
904L roestvrijstalen buis: vaak gebruikt in zeewaterapparatuur, offshore-platforms, chemische fabrieken, farmaceutische industrieën en andere gelegenheden die een hoge corrosieweerstand vereisen. Het wordt ook gebruikt bij de productie van warmtewisselaars, condensorbuizen en apparatuur voor de behandeling van zwavelzuur.
4. Prijs:
304L roestvrijstalen buis: het is vaak kosteneffectiever dan 904L roestvrij staal, waardoor het een populaire keuze is voor veel toepassingen.
904L roestvrijstalen buis: dit is een duurder materiaal vanwege het hogere legeringsgehalte, vooral de toevoeging van koper, wat bijdraagt aan de uitstekende corrosieweerstand
