DeASME B16.5 Klasse 150 Lap Joint (LJ) flensis een gespecialiseerd ontwerp dat is ontworpen om de structurele kosten te verlagen, de uitlijning van bout-gaten te stroomlijnen en de unieke uitdagingen van leidingsystemen met exotische legeringen op te lossen.
- De overlappende gezamenlijke flens (steunflens):Een metalen ring met een interne boring, ontworpen met een straal langs de achterrand. Deze straal biedt plaats aan de bijpassende afronding van een begeleidend stompuiteinde. De flens glijdt vrij over de buis voordat het stompeinde wordt bevestigd.
- Het stompe einde:Een kort stuk pijp met een uitlopende buitenlip (de "lap"). Het stompe uiteinde is stomp-direct aan de procesleiding gelast. Het buitenvlak van het stompuiteinde vormt het feitelijke zitoppervlak van de pakking.
HT PIPE levert alle verschillende soorten en maten flenzen. Neem gerust contact met ons opneem contact met ons opvoor meer productinformatie en prijzen.
Waarom een Lap Joint-ontwerp gebruiken?
1. Vrijheid van rotatie-uitlijning
Bij vaste-flensleidingconstructies (zoals lashalzen) worden de boutgaten op hun plaats vergrendeld zodra de flens aan de buis is gelast. Als de boutgaten zelfs maar een paar graden verkeerd uitgelijnd zijn tijdens de fabricage van de werkplaats, zullen veldploegen te maken krijgen met aanpassingsproblemen- bij het aansluiten op kleppen, vaten of bestaande leidingen.
Omdat een overlappende verbindingsflens vrij rond de buisas draait, kunnen veldtechnici de flens in elke richting draaien. Deze rotatievrijheid elimineert spanningen over de verkeerde uitlijning van de bout-gaten tijdens de laatste verbinding-ins.
2. Aanzienlijke besparingen op materiaalkosten
In corrosieve of ultra{0}}hoge- zuiverheidstoepassingen zijn voor procesleidingen dure legeringsmaterialen nodig, zoals 316/316L roestvrij staal, Duplex 2205, Hastelloy of titanium. Het gebruik van een standaard lasnek of opschuifflenzen- betekent dat het gehele zware smeedwerk moet worden gemaakt van deze- dure legeringen.
De overlapverbindingsconfiguratie scheidt deze taken:
- DeStomp einde(bevochtigd) is vervaardigd uit de vereiste corrosie-bestendige legering.
- DeSteunflens(niet-bevochtigd) kan worden gemaakt van economisch ASTM A105 koolstofstaal of A36 structureel koolstofstaal.
Bij projecten met een grote- diameter of lijnen waarbij exotische metalen worden gebruikt, verlaagt deze ontwerpaanpak de aanschafkosten van materialen dramatisch.
3. Vereenvoudigde onderhouds- en inspectieprotocollen
Leidinglussen die zijn blootgesteld aan schurende slurries of ernstige corrosie vereisen frequente visuele inspecties en regelmatige vervanging van componenten. Een overlapverbinding versnelt deze workflows. Technici kunnen de bouten losdraaien, de steunflens wegschuiven van de verbinding, de stomp-las en interne bekleding inspecteren, of versleten onderdelen vervangen zonder de pijpleiding door te snijden.
ASME B16.5 Klasse 150 Lap Joint (LJ) flens
